Cuadratura vs Alineación | Alineaciones Bustamante

En muchos talleres automotrices es común escuchar a los clientes decir: “el auto necesita alineación” cuando en realidad el problema puede ser mucho más profundo. Aunque la alineación y la cuadratura están relacionadas con la dirección y estabilidad del vehículo, no son lo mismo.

En este artículo te explicamos las diferencias entre una alineación y una cuadratura:

¿Qué es la alineación?

La alineación consiste en ajustar los ángulos de las ruedas para que queden paralelas, según las especificaciones del fabricante.

El objetivo principal es:

• Mantener el vehículo estable.

• Evitar desgaste irregular de neumáticos.

• Mejorar la conducción.

  

¿Qué es la cuadratura?

Cuadratura vs Alineación | Alineaciones bustamante

La cuadratura es un proceso más avanzado y estructural.

Se realiza cuando el vehículo presenta diferencias en la geometría del chasis o suspensión, generalmente producto de:

• Choques.

• Golpes fuertes.

• Caídas en hoyos.

• Reparaciones mal realizadas.

• Componentes doblados

¿Qué se revisa en una cuadratura?

• Diferencia entre ejes.

• Posición del subchasis.

• Geometría de suspensión.

• Distancias estructurales.

• Componentes doblados o desplazados.

  
  

En muchos casos, un vehículo puede alinearse “aparentemente bien”, pero seguir con el volante descentrado o con tendencia a cargarse hacia un lado debido a un problema de cuadratura.

¿Se puede alinear un auto descuadrado?

Técnicamente sí, pero el problema no quedará solucionado.

Muchas veces un vehículo descuadrado puede mostrar valores “dentro de rango” en la alineadora, pero seguirá:

• Tirándose hacia un lado.

• Gastando neumáticos.

• Dejando el volante torcido.

• Presentando inestabilidad.

Por eso es importante realizar un diagnóstico completo antes de simplemente “alinear”.